接下來(lái)的內(nèi)容就是為了跟大家探討下如何處理定量的問(wèn)題。

我在這里表達(dá)過(guò)這樣一個(gè)觀點(diǎn)：設(shè)計(jì)也許需要計(jì)算,，但計(jì)算不等于設(shè)計(jì),，尤其是氣動(dòng)模式下的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，很多已知條件本身就難以量化,，兼之應(yīng)用工況非常復(fù)雜多變,，并不能指望通過(guò)幾個(gè)公式演算就得到精確無(wú)誤的設(shè)計(jì)要求或結(jié)果。計(jì)算的意義,，更多體現(xiàn)在通過(guò)計(jì)算分析,，讓我們規(guī)避失效風(fēng)險(xiǎn)，也就是說(shuō),，大部分計(jì)算只需考慮“worst case”（最糟糕狀態(tài)）,。舉個(gè)例子，我們估算某場(chǎng)合需要選用一個(gè)缸徑Φ40mm的氣缸,，這就是底線,，但完全沒(méi)有必要說(shuō)，給個(gè)安全系數(shù),，然后選一個(gè)“精確”缸徑,，實(shí)際的做法,，應(yīng)該是根據(jù)各種考慮，可能會(huì)選缸徑Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm,，這才叫實(shí)戰(zhàn)設(shè)計(jì)（≠理論設(shè)計(jì)）,。

不要?jiǎng)硬粍?dòng)以為計(jì)算才叫設(shè)計(jì)，或者不計(jì)算就不可靠,，例如參考或借鑒類似的成功案例,，如果設(shè)計(jì)要求并沒(méi)有更加苛刻，可不考慮選型計(jì)算問(wèn)題,，直接套用,，以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間。如果設(shè)計(jì)要求變得更加嚴(yán)苛,，作為新人采購(gòu)而言,，就離不開(kāi)簡(jiǎn)單的校核計(jì)算。——機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)最后可能會(huì)表現(xiàn)為“感覺(jué)”設(shè)計(jì),，但在入門和成長(zhǎng)階段下苦功夫,，多做一些科學(xué)計(jì)算和推導(dǎo)和總結(jié)，對(duì)以后“準(zhǔn)確的感覺(jué)”形成是很有幫助的,。

（當(dāng)然,，同樣的情況，可能資深工程師基本上不會(huì)去“計(jì)算”,，倒不是說(shuō)他神到哪里去,，而是因?yàn)樽龅臋C(jī)構(gòu)太多了，大概什么場(chǎng)合用什么樣的氣缸,，都已經(jīng)“司空見(jiàn)慣”了,。——您看看身邊那些所謂的技術(shù)牛人，在做氣動(dòng)設(shè)備時(shí),，有幾個(gè)在“算“”的,？但肯定在入行之初，他一定經(jīng)歷同樣的迷茫,。）

ⅰ.確定氣缸缸徑

氣缸直徑的確定,，需根據(jù)負(fù)載大小、運(yùn)行速度和工作壓力來(lái)決定,，下述步驟（A）是最重要的,。

●公式能做的事：告訴你理論出力和實(shí)際出力及其關(guān)系

氣缸伸出力理論值：

F= p *D²*P/4

氣缸縮回力理論值：

F=p*(D²-d²)*P/4

F-----氣缸理論輸出力（單位：N）

p-----圓周率（取3.14）

D-----氣缸缸徑(單位：mm)

d-----氣缸桿徑(單位：mm)

P-----工作壓強(qiáng)(單位：MPa)，根據(jù)氣源供氣條件,， 應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓強(qiáng)的85%,。