標準氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,、結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應市場的氣缸,。而它又分為單作用氣缸和雙作用氣缸,。

單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少,。缸體內(nèi)安裝了彈簧,，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小,。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。單作用氣缸一般用于行程短,，對輸出力和運動速度要求不高的場合,。

雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡單,，行程可根據(jù)需要選擇,。

氣缸的基本構(gòu)造部分解釋：

　　1、缸筒：一般缸筒內(nèi)表面的粗糙度應達Ra0.8μm,，對于鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減少摩擦阻力和磨損,。其材質(zhì)除了高碳鋼外,，還使用高強度鋁合金、黃銅和不銹鋼管,。

　　2,、端蓋：端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。通常端蓋過去常用可段鑄鐵,，現(xiàn)常用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材質(zhì)的。

　　3,、導向套：提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸的使用壽命,。通常使用燒結(jié)含油合金、鉛青銅鑄件,。

　　4,、活塞：活塞是受壓力零件，活塞上設有密封圈,、耐磨環(huán),。耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,，通常材料使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材質(zhì),?；钊牟馁|(zhì)通常用鋁合金和鑄鐵，小型缸有用黃銅制成的,。

　　5,、活塞桿：通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，提高密封圈的耐磨性。