旋轉(zhuǎn)氣缸類型

　　旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到指定位置，然后線性壓力，旋轉(zhuǎn)壓缸的原理是氣動或液壓驅(qū)動的使用,，一個完整的旋轉(zhuǎn)活塞在工作，等待設(shè)計(jì)完成壓實(shí)再行動的位置和旋轉(zhuǎn)角度后,。

　　最常用的旋轉(zhuǎn)角度是90度,，45度，180度,，360度的選擇,。

　　90度轉(zhuǎn)角氣缸：當(dāng)活塞桿軸向運(yùn)動時(shí)，氣缸有一定的旋轉(zhuǎn)行程,，而旋轉(zhuǎn)行程也產(chǎn)生變化,，達(dá)到指定的90度角，完成直線夾緊行程,。主要模式包括：SRC,，ACK，MKB等亞德客型和SMC旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸,。

　　平面旋轉(zhuǎn)氣缸：氣缸的旋轉(zhuǎn)行程設(shè)計(jì)為零,，即旋轉(zhuǎn)運(yùn)動在同一水平面上完成，夾緊運(yùn)動在直接壓力下完成,。JRO,，JRK系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)壓下壓零行程的功能。

　　180度旋轉(zhuǎn)氣缸：這是一個360度的可循環(huán)旋轉(zhuǎn)氣缸。普通回轉(zhuǎn)筒需要按原軌道返回,，旋轉(zhuǎn)油缸不需要返回原來的軌道,，而是360度無限循環(huán)。同時(shí)可自由控制90度,、180度,、270度的停頓，用于工件的牽引,、移動,、加工和分度等功能。

滑臺氣缸的工作原理

　　將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動,，向相對的另一方向推動，推動的行程取決于導(dǎo)向桿的長度,。氣動滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高,。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。

滑臺氣缸的特點(diǎn)

氣缸的活塞固定在活塞桿上,，活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機(jī)臺上，滑臺在活塞桿上進(jìn)行往復(fù)移動,，這就是我們工業(yè)機(jī)械設(shè)備中常用的滑臺氣缸。

　　以上關(guān)于滑臺氣缸的相關(guān)知識內(nèi)容就為大家介紹到這里了,，氣缸在各個領(lǐng)域都有十分廣泛的應(yīng)用,，因此我們就應(yīng)該對汽缸有足夠的了解，這樣才能知道怎樣正確的去選擇和使用,，后期也能知道如何正確地去保養(yǎng)維護(hù),。