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氣缸類型的選擇
2021-03-08 09:59:45
返回列表1,、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,, 正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲
應(yīng)選擇緩沖氣缸,;要求重量輕,,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,,可選薄型缸,;有橫
向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸,;要求制動(dòng)精度高,,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),,可選具有
桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,, 需選用耐腐蝕氣缸,。在有
灰塵等惡劣環(huán)境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)
滑氣缸等,。
2、安裝形式
根據(jù)安裝位置,、 使用目的等因素決定,。在一般情況下,采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)
連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,、磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,,還需作圓
弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí),,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3,、作用力的大小
即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡
條件所需氣缸作用力,, 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,,輸出力不夠,,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,,成本提高,,又增加耗氣量,,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),,以減小氣缸的外形尺寸。
4,、活塞行程
與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān), 但一般不選滿行程,, 防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)
構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量,。
5,、活塞的運(yùn)動(dòng)速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)
取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50~800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,;
對(duì)于負(fù)載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼
缸,,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),,
推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí), 推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,;要求行程末端運(yùn)
動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。