很多氣缸在氣管接口或電磁閥端有節(jié)流閥,，這個(gè)節(jié)流閥的作用是控制氣流進(jìn)入缸體的速度從而調(diào)整氣缸工作速度,。宇杰的設(shè)備在出廠時(shí),，各節(jié)流閥已經(jīng)調(diào)整至合理范圍并鎖緊,，安裝時(shí)售后人員還會(huì)再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行微調(diào),，日常使用中不需要再行調(diào)整,。

除此之外,，一些氣缸還會(huì)在氣管接口附近有阻尼調(diào)整螺絲，阻尼調(diào)整的作用是在活塞活動(dòng)至臨近終末段時(shí)對(duì)活塞動(dòng)作速度進(jìn)行限制,，原理很簡(jiǎn)單,，就是在活塞行走到緩沖室時(shí)候，泄氣閥被擋住,，末端空氣被壓縮來減緩活塞運(yùn)動(dòng)速度,，被壓縮的空氣通過受阻尼調(diào)整螺絲控制的氣路緩慢泄出，防止末端的工作過于粗暴,。所以上方的阻尼限定螺絲調(diào)整的是氣缸上行終點(diǎn)附近的阻尼，下端是下行終點(diǎn)附近的阻尼,。阻尼調(diào)整也由設(shè)備出廠時(shí)候進(jìn)行設(shè)定,，不需要另外調(diào)整。

如果日后氣缸發(fā)生損壞,，客戶自行進(jìn)行更換的話有些事項(xiàng)需要注意,。

首先，更換氣缸前安裝氣嘴時(shí)需要纏繞密封帶,，密封帶應(yīng)從氣嘴頭往后3-5螺紋開始纏繞,，主要堆積于氣嘴末端，不可使密封帶跑到氣嘴前端去,。如果密封帶在旋緊過程中跑到氣嘴前端,，那么被擠碎的密封帶很容易被吹入汽缸體內(nèi)，如果堵住緩沖室泄氣閥,，那么該氣缸的活塞將不能正確到位,。這種密封帶纏法適用于日常使用中除管螺紋連接外的絕大部分場(chǎng)景。

在氣缸安裝到位后就需要對(duì)新氣缸的動(dòng)作進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整時(shí)需先詢問售后負(fù)責(zé)人員該氣缸正常的工作狀態(tài),，工作速度，然后調(diào)整節(jié)氣閥等調(diào)至所希望的速度和阻尼范圍,。

具體氣缸安裝注意事項(xiàng)近期整理完畢后會(huì)發(fā)出,。

長(zhǎng)時(shí)間停用設(shè)備：設(shè)備不用需要長(zhǎng)時(shí)間封存時(shí)，各氣缸桿應(yīng)擦拭干凈,，根部氣封處抹一點(diǎn)黃油防止冷凝水,，露水等在此積存，并能防止氣封氧化,，變硬,。有條件的話，最好每隔一兩個(gè)月讓設(shè)備工作一下,，使各氣缸內(nèi)置潤(rùn)滑脂重新均勻涂抹至氣缸內(nèi)各部分,。對(duì)于封存狀態(tài)時(shí)處于伸出狀態(tài)的氣缸桿,，最好整根缸桿涂黃油，防止銹蝕,。

氣缸桿如果外表面有磕碰時(shí),，應(yīng)立刻停機(jī)，將碰傷處用細(xì)砂紙打磨至光亮,。如損傷很大應(yīng)購(gòu)買備件換新,，因?yàn)楦讞U表面有大磕碰時(shí)，出口氣封會(huì)很快被磨損至無法使用狀態(tài),。